前橋市石倉町１丁目の前橋ステーション跡。



石倉町１丁目交差点付近に、内藤分ステーション跡の碑が建っている。平成元年（１９８９年）の建碑。揮毫は福田赳夫元首相。

明治１７年（１８８４年）に上野からの鉄道が前橋まで延伸され、当地に「内藤分ステーション」が設置された。正確には「内藤分停車場」だが、文明開化の当時は駅や停車場を「ステーション」と呼ぶのが一般的だったらしい。内藤分とは当時の地名で、戦国時代に当地を治めていた武田家重臣・内藤昌豊から来ている。「内藤のもの」といった意味。

当時は利根川に鉄橋がなく、内藤分ステーションが初代前橋駅の位置づけとなる。

内藤分ステーションの開業により、前橋から生糸・絹・米などの物資が東京に約４時間２０分で届けられるようになった（以前は３日かかった）。特に前橋の生糸はわが国最大の輸出品として、日本の近代化に貢献している。




内藤分ステーションの碑から北に数十ｍ（道の西側）のところに、蒸気機関車（Ｃ５８）の動輪が展示され、ステーション跡の解説板などが設置されている。これは、このお宅の方が「近代化を進めた前橋の歴史を知ってもらいたい」と、平成２７年（２０１５年）に自費で設置したもの。

明治２２年（１８８９年）に栃木の小山ー前橋間が開通。こちらの前橋駅は現在の前橋駅の場所になる。そして、翌月には利根川に鉄道専用鉄橋が架かり、内藤分ー前橋間が接続されたことにより内藤分ステーションは廃止。５年でその役目を終えている。